Выход Есть Всегда!
13 Янв
Вай-мэ, как на картинке все кирасиво - да? Жаль что в реале далеко не так красочно и чисто, но я не об этом хотел сегодня рассказать.
В нашем депо, а точнее в цехе МВС есть такой небольшой и незатейливый плакат *Ремонт должен быть Гарантированным*, я конечно с этил слоганом вполне согласен, но если вспомнить холода под -40 t[ц] в декабре 2009 года, то об этом гарантированном ремоте говорить вообще не приходится, в те злопаметные дни 80% парка стояло так сказать колом, причем в премом смысле этого слова, вся техника просто замерзла, а веть совсем недавно был (комиссионный), вот и как понимать этот выше описанный лозунг, пожалуй как прикол или насмешку!
Это конечно не единственный случай, все я описывать не намерен, времени жаль, да и кому это нужно, у начальства всегда один отмаз (денег на запчасти нет), а теперь подумайте сами, РЖД стоит в первой десятке по финансовому обороту в стране!
На этой не очень радостной ноте я законьчу сегодняшний пост и остается надеятся только, что в переди будет лучше!
Ps: чуть не забыл, открыл новый раздел (Наша газета) и залил все газеты за 2009 год, читайте и просвещайтесь!
защищено INVITEXTRelated posts:
| Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
|---|---|---|---|---|---|---|
| « Апр | ||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||
Один отзыв на «Гарантированный ремонт»
Самое интересное руковдство самоустранилось от решения этой проблемы. Сколько записей повторяющихся в ТУ – 152 делают бригады, ведь ни один начальник ни разу на этот факт не обратил внимания и не запретил выдачу неисправной секции на линию. Поэтому получается всю полноту ответственности взвалили на плечи локомотивной бригады, а она изворачивается как только может, пока что нибудь серьезное не случится на линии. А потом, как всегда проще выставить виноватой локомотивную бригаду, так как бригада между двух огней, как бы не подвести начальство не дай бог, а с другой стороны не нарушить инструкции. А всё потому , что в работе руководства не профессиональная составляющая, а финансовая и карьерная, что им до проблем бригады, главное чтобы им жилось сытно и комфортно, а стрелочника на железной дороги найти всегда легко.
Это часть моих мыслей по данному поводу ни кому я их не навязовую. Пишите возражайте, поправляйте, дополняйте. Будет очень интересно.
[Translate]
Оставьте отзыв
Вы должны войти, чтобы оставить отзывы.